ரசிகர் பரிணாமத்தின் வரலாறு

உலகில் ரசிகர்களுக்கு நீண்ட வரலாறு உண்டு. 2,000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, சீனா, பாபிலோன், பெர்சியா மற்றும் மிகவும் வளர்ந்த விவசாய நாகரிகத்தைக் கொண்ட பிற நாடுகள் பாசனத்திற்கும் தானியங்களை அரைப்பதற்கும் தண்ணீரை உயர்த்துவதற்கு பண்டைய காற்றாலைகளைப் பயன்படுத்தின. 12 ஆம் நூற்றாண்டுக்குப் பிறகு, ஐரோப்பாவில் காற்றாலைகள் வேகமாக வளர்ந்தன. கி.மு., சீனா ஏற்கனவே ஒரு எளிய மர அரிசி ஹல்லரை உருவாக்கியது, அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை அடிப்படையில் நவீன மையவிலக்கு விசிறிகளைப் போலவே இருந்தது.

7 ஆம் நூற்றாண்டில், மேற்கு ஆசியாவில் உள்ள சிரியாவில் முதல் காற்றாலைகள் இருந்தன. இந்த பகுதியில் பலத்த காற்று இருப்பதால், இது எப்போதும் ஒரே திசையில் வீசும் என்பதால், இந்த ஆரம்ப காற்றாலைகள் நிலவும் காற்றை எதிர்கொள்ளும் வகையில் கட்டப்பட்டுள்ளன. அவை இன்று நாம் காணும் காற்றாலைகளைப் போலத் தோன்றவில்லை, ஆனால் மரக் குதிரைகளைக் கொண்ட மகிழ்வான நிறுவல்களைப் போலவே செங்குத்தாக அமைக்கப்பட்ட இறக்கைகளுடன் செங்குத்து அச்சுகளைக் கொண்டிருந்தன. முதல் காற்றாலைகள் மேற்கு ஐரோப்பாவில் தோன்றின

12 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில். பாலஸ்தீனத்தில் சிலுவைப் போரில் பங்கேற்ற வீரர்கள் காற்றாலை பற்றிய தகவல்களுடன் வீட்டிற்கு வந்ததாக சிலர் நம்புகிறார்கள். இருப்பினும், மேற்கத்திய காற்றாலைகளின் வடிவமைப்பு சிரிய காற்றாலைகளிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டது, எனவே அவை சுயாதீனமாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டிருக்கலாம். ஒரு பொதுவான மத்திய தரைக்கடல் காற்றாலையில் ஒரு வட்ட கல் கோபுரம் மற்றும் செங்குத்து துடுப்புகள் நிலவும் காற்றை நோக்கி பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவை இன்னும் தானியங்களை அரைக்கப் பயன்படுகின்றன.
1862 ஆம் ஆண்டில், பிரிட்டிஷ் கியூபெல் மையவிலக்கு விசிறியைக் கண்டுபிடித்தார், தூண்டுதல் மற்றும் ஷெல் செறிவான வட்டமானது, ஷெல் செங்கலால் ஆனது, மர தூண்டுதல் பின்தங்கிய நேரான கத்திகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, செயல்திறன் சுமார் 40% மட்டுமே, முக்கியமாக என்னுடைய காற்றோட்டத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
1874 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட கிளாரேஜ், 1997 ஆம் ஆண்டில் இரட்டை நகரங்களின் காற்றாலை விசையாழி குழுவால் கையகப்படுத்தப்பட்டது, இது இன்றுவரை பழமையான காற்றாலை உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவராக மாறியது, மேலும் காற்றாலை விசையாழிகளின் வளர்ச்சியும் பெரும் முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது.

1880 ஆம் ஆண்டில், மக்கள் சுரங்க காற்று விநியோகத்திற்காக ஒரு சுழல் ஷெல் மற்றும் பின்தங்கிய வளைந்த கத்திகள் கொண்ட ஒரு மையவிலக்கு விசிறியை வடிவமைத்தனர், மேலும் கட்டமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் சரியானது. 1892 இல், பிரான்ஸ் ஒரு குறுக்கு ஓட்ட விசிறியை உருவாக்கியது;
1898 ஆம் ஆண்டில், ஐரிஷ் சிரோக்கோ வகை மையவிலக்கு விசிறியை முன்னோக்கி பிளேடுகளுடன் வடிவமைத்தது, மேலும் இது அனைத்து நாடுகளாலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டில், சுரங்க காற்றோட்டம் மற்றும் உலோகவியல் துறையில் அச்சு விசிறிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் அதன் அழுத்தம் 100 ~ 300 pa மட்டுமே, செயல்திறன் 15 ~ 25% மட்டுமே, விரைவான வளர்ச்சிக்குப் பிறகு 1940 கள் வரை.
1935 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மனி முதலில் கொதிகலன் காற்றோட்டம் மற்றும் காற்றோட்டத்திற்காக அச்சு ஓட்டம் ஐசோபாரிக் விசிறிகளைப் பயன்படுத்தியது.

1948 இல், டென்மார்க் அச்சு ஓட்ட விசிறியை சரிசெய்யக்கூடிய நகரும் பிளேடுடன் செயல்பாட்டில் செய்தது; ரோட்டரி அச்சு விசிறி, மெரிடியன் முடுக்கப்பட்ட அச்சு விசிறி, சாய்ந்த விசிறி மற்றும் குறுக்கு ஓட்ட விசிறி.
பல வருட வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, சீனாவின் மையவிலக்கு விசிறி தொழில் ஒப்பீட்டளவில் முழுமையான தொழில்துறை சங்கிலி மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளது. சாயல் முதல் சுயாதீனமான கண்டுபிடிப்பு வரை, பின்னர் சர்வதேச போட்டியில் பங்கேற்க, சீனாவின் காற்றாலை விசையாழி உற்பத்தித் தொழில் தொடர்ந்து வளர்ந்து விரிவடைந்து, உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு சந்தைகளுக்கான தயாரிப்புத் தேர்வுகளின் செல்வத்தை வழங்குகிறது. எதிர்காலத்தில், தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் மற்றும் சந்தை தேவையில் ஏற்படும் மாற்றங்களுடன், சீனாவின் மையவிலக்கு விசிறி தொழில் உலக சந்தையில் தொடர்ந்து முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.