HTFC-K தொடர் ஒருங்கிணைந்த சூடான காற்று அலகு

தயாரிப்பு சிறப்பியல்பு

HTFC-K தொடர் ஒருங்கிணைந்த வெப்பமூட்டும் அலகு, ஜெர்மனி மற்றும் ஜப்பானில் இருந்து மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை ஷாங்காய் ஜியாவோ டோங் பல்கலைக்கழகம் மற்றும் நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்ப மையம் மூலம் உறிஞ்சி, ஜீரணிக்க, மேம்படுத்த மற்றும் வெற்றிகரமாக ஒரு பெட்டி வெப்பமூட்டும் வகை மையவிலக்கு விசிறியை உருவாக்குகிறது. அலுவலக கட்டிடங்கள், காகிதத் தொழில், சிவில் கட்டிடங்கள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் காற்றோட்டம் திட்டங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கும் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது, பயனர்களால் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றது. HTFC-K தொடர் ஒருங்கிணைந்த வெப்ப அலகுகள், வெவ்வேறு விசிறியின் கட்டமைப்பின் படி, T வகை மற்றும் H வகை இரண்டு தொடர்களாக பிரிக்கலாம். டி-வகை முன்னோக்கி சாய்ந்த பல-பிளேடு இரட்டை-இன்லெட் மையவிலக்கு விசிறியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் எச்-வகை பின்தங்கிய வளைந்த இரட்டை-இன்லெட் மையவிலக்கு விசிறியை ஏற்றுக்கொள்கிறது. ஒவ்வொரு தொடரிலும் இரண்டு வகையான A மற்றும் B இருக்கலாம், அதாவது, பெட்டியில் நிறுவப்பட்ட மோட்டார் வகை A, மற்றும் பெட்டிக்கு வெளியே நிறுவப்பட்ட மோட்டார் வகை B. வெவ்வேறு செயல்திறன் அளவுருக்களை அடைய அதே இயந்திர எண் வகை 1 ஆக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது ( ஒற்றை-வேக மோட்டார்) மற்றும் வகை 11. (இரண்டு வேக மோட்டார் உடன்). HTFC-K தொடர் ஒருங்கிணைந்த வெப்ப அலகு, அதன் வெவ்வேறு தேவைகளுக்கு ஏற்ப, கலவை பிரிவு, ஆரம்ப விளைவு வடிகட்டி பிரிவு, நடுத்தர விளைவு வடிகட்டி பிரிவு, வெப்பமூட்டும் பிரிவு, மின்விசிறி பிரிவு, மப்ளர் பிரிவு, காற்று வெளியீட்டு பிரிவு மற்றும் பிற செயல்பாட்டு பிரிவுகளுடன் கட்டமைக்கப்படலாம். உண்மையான பயன்பாட்டுத் தேவைகள் சுதந்திரமாக இணைக்கப்படலாம்.

நோக்கம்: காகிதம் தயாரிக்கும் பட்டறை வெப்பம் மற்றும் சோர்வு
தூண்டுதல் விட்டம்: 450-1400 மிமீ
காற்றின் அளவு வரம்பு: 8000-250000 m3/h
அழுத்த வரம்பு: 2000 பா
வேலை வெப்பநிலை: -20°C ~ 60°C
ஓட்டும் முறை: பெல்ட் நேராக லீக்

முக்கிய அம்சங்கள்

& வேலை நிலைமைகளின் படி முன்னோக்கி பல இறக்கை அல்லது பின்தங்கிய சாய்வு உயர் திறன் மையவிலக்கு விசிறி தேர்வு செய்யலாம்.
& ஃபிரேம்வொர்க் அதிக வலிமை கொண்ட அலுமினிய அலாய் மோர்டைஸ் மற்றும் டெனான் கூட்டு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, வலுவானது மற்றும் பராமரிப்பு வசதியானது.
காற்று கசிவைத் தடுக்கும் வகையில், வெப்பப் பாதுகாப்பிற்கான அடைப்புத் தகடு வடிவமைப்பு மற்றும் பிரேம்களுக்கு இடையே குறைந்தபட்ச இடைவெளியை உறுதி செய்யவும்.
& வெவ்வேறு வெப்ப நடுத்தர சுடு நீர் இயக்கப்படும் படி மற்றும் நீராவி வெப்ப பரிமாற்றி தேர்ந்தெடுக்க முடியும்.
& மோட்டார், தாங்கு உருளைகள், பெல்ட் முக்கோண பிராண்ட் ஆகியவை வாடிக்கையாளரின் வெவ்வேறு கோரிக்கைகளின் சுதந்திரத்திற்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்.
& யூனிட்களை வடிகட்டுதல், இரைச்சல் நீக்குதல், ஈரப்பதமாக்குதல் பத்திகள் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளுக்கு வெவ்வேறு செயல்பாடுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உள்ளமைக்க முடியும்.
& அவுட்லெட் திசை, உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப, தேர்வு செய்ய பல்வேறு கோணங்கள்.
& இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் நெகிழ்வான மூட்டுகள், டம்ப்பர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.